ラジコン用ブラシレスモーターの種類

<スポンサードリンク>
アウターランナー型はモーターの内側にコイルがあり、外側のマグネット部分が回転するタイプやけん。インナーランナー型よりもトルクが大きく、ダイレクトドライブである程度の大きさのプロペラば回すこつができっとちゅう特徴から、最近よく使用されるようになったとよモーターやけん。

ギヤダウンユニットが不要やから、軽量化などん点でん優れておっとが、欠点もあるとです。インナーランナー型は通常の形のモーターで、モーターの外側にコイルがあり、内側のマグネット部分が回転するタイプやけん。

スピード機の場合等、小径のプロペラば高回転で回すダイレクト・ドライブ用としても使用されますが、一般的には ギヤダウンユニットに取り付けて使用しときますばい。

ローター回転が落ち着おったところで電流は37Aやった。急激にフルハイにすっと40Aば軽く越えとったこつになりますとよ。やはり、電流制限値ば越えてESCがオートカットして墜落したようやけん。そん後、40Aオーバーでオートカットが再現されるこつば確認しとったばい。ギア比がきつ過ぎたちゅうか、最大ピッチが大きすぎちゅうか、とにかく負荷が厳しすぎたようやけん。

ミカドヘリのロゴ10は、ヘッドがスタビレスとなっとーと。従来のスタビライザーの代わりに電子デバイスば活用。ハイテク制御で飛行姿勢ば安定させる仕組みんごたるです。ラジコンヘリの安定した操縦には、スタビライザーが不可欠やからすが、今まではマルチローターは当然としても、2枚ローター機でスタビレスちゅうのは、無かったとよったいくさ。
posted by 博多ラジコン at 04:09 | Comment(0) | 博多ラジコン

ラジコンエンジン OSと塩谷(エンヤ)

<スポンサードリンク>
塩谷(エンヤ)製作所は、ラジコン用のグローエンジン・メーカーやけん。世界の模型愛好家に、「ENYA」ブランドで広く知られとーと。ラジコンがデジタルプロポ化した頃は、F3A世界選手権で優勝したこつもあリ、利用者も多かったとよようやけん。

LTシリーズが出るまでは、エンジンのブレークインに比較的時間がかかったとよ為、現代の模型エンジン・ニーズに応え切れなかったとよ傾向もあったとよ。が、一旦ブレークインが終わっと、他社製エンジンより長くピークが続きよったと。

アルクロームと呼んでおるシュニューレABCエンジン(アルミのピストン・真鍮のシリンダースリーブ+クロームメッキ、エンヤの場合はAAC)や、後方にギアば置おった4サイクルエンジン(リバース可)など、技術的に最先端ば進んだケースもあったとよ。

いまだにクロスフロー掃気のエンジンばラインナップに残したり、かなり古いエンジンも修理可能などアフターサービスが良く、古くからの愛好者ば大切にしとぅこつには定評があるとです。

OSは、模型用エンジンの開発・製造で常に業界ばリードする企業やった。模型も実物も作動原理は同じやけん。「模型」ちゅうより「小さな実物」と言ったとよ方が近いかもしれましぇん。

高品質な製品は世界中で高か評価ば得とーと。また、田宮模型にも技術協力しとぅようやけん。模型用パルスジェットの販売や、模型用ロータリーエンジンの世界初の量産、4サイクルエンジン、スーパーチャージャー、燃料噴射装置等、技術革新に積極的なOSエンジンは、愛好家にとって欠かせなか物となっとーと。
posted by 博多ラジコン at 17:13 | Comment(0) | 博多ラジコン

電動ラジコン フライトの注意点

<スポンサードリンク>
ラジコン用無線バンドは、正規のバンドば使うこと。マニアの中には「特番」といわれる違法バンドや、海外用周波数ば使用する人が稀におっと。本人は混信など無いので便利やからしょうが、きちんとルールば守るとです。

また、これはラジコンの基本やばってんがくさ、送信機のスイッチはむやみに入れるのではなく、飛ばしとぅ人がなかか、ちゃんと確認するのが、最低限のルールやけん。電動空物の技術は、日進月歩で進歩しとーと。

現在、リチウムポリマー電池が動力用バッテリーとして主力になっとーと。他のバッテリーに比べ、パワー、重量面で圧倒的に有利やけんくさ。そして最近、話題になっとぅとが、ポストリポと言われる「リチウムイオンバッテリー」やけん。

サブCセルばひと廻り大きくしたサイズやけん。リポの欠点・課題であったとよ、保管時の安全性も高かようやけんので、今後は主流となっていくと思われますとよ。200グラム程度の重量で、30クラスの電動機ば飛ばすこつが可能!やけんので、出力面では全く不足はなかとです。

一般的に、ベアリングにはオイルやグリスば塗布するこつが良かと考えられとーとが、そうとも言えなかこつがあるとです。また、グリスなどば与えたために不具合が生じるケースがあるとです。
posted by 博多ラジコン at 12:03 | Comment(0) | 博多ラジコン

ラジコン 電動ヘリとエンジンヘリ

<スポンサードリンク>
電動空物の技術は、日進月歩で進歩しとーと。現在、リチウムポリマー電池が動力用バッテリーとして主力になっとーと。他のバッテリーに比べ、パワー、重量面で圧倒的に有利やけん。そして最近、話題になっとぅとが、ポストリポと言われる「リチウムイオンバッテリー」やけん。サブCセルばひと廻り大きくしたサイズやけん。

リポの欠点・課題であったとよ、保管時の安全性も高かようやけんので、今後は主流となっていくと思われますとよ。200グラム程度の重量で、30クラスの電動機ば飛ばすこつが可能!やけんので、出力面では全く不足はなかとです。

一般的にベアリングにはオイルやグリスば塗布するこつが良かと考えられとーとが、そうとも言えなかこつがあるとです。また、グリスなどば与えたために不具合が生じるケースがあるとです。ラジアルベアリングは、シールド型の場合グリスが内部に塗布してあるとです。

さらさならオイルば塗布した場合、こんグリスが抜けてしまうこつがあるとです。しばらくの間は、あまりオイルはささずそんままの状態での使用が良かようやけん。しばらく使ってしまいグリスが抜けてしとった後は、グリスば挿入するこつは難しかのでこまめにスピンドル油などばさし、防錆対策などば行うと良かやろうね。

スラストベアリングは、通常3つの部品に分かれますとよ。内径の小さなプレート、ボール部、内径の大きなプレートの3つやばってんがくさ、内径の違いば適切に配置せんとそん性能が発揮できましぇん。最悪の場合、焼き付きが起こる場合もあるとです。

GY601はコンテスト用のジャイロやけん。専用サーボS9251ば使用しときますばい。こんコンビは最強の組合せで、最高の性能ば発揮しときますばい。今までのジャイロやGY401・GY502と比較してもテールの安定感やニュートラルの保持力など、はるかに性能が違おっと。

何が違うかといえば、ニュートラルの細やいフラフラした動きがなく、ピルエットの止まりが格段に良かなど、性能的には今の所一番と確信しとーと。調整機能としては、GY502より更に細かくセッティングできる他、3Dモード・F3Cモードの選択も可能で、3Dモードにすっと超高速ピルエットも行えるとよ。

S9251サーボは、GY601専用の超ハイスピードサーボで、GY601との組合せでしか動作しましぇん。超高速で回転するサーボ内部のモーターの耐久性ば高める為、ミドルケースばアルミで製作し、ヒートシンクの役目も持たせとーと。

GYシリーズのセンサーはドリフトもほとんど無く、なおかつ衝撃にめっぽう強いので少々の墜落では壊れなくなっとーと。ばってん、センサーの性能が高か分、機体の微振動までん忠実に拾ってしまうため、機体の振動ば出来るだけ少なくするよう心がけてつかぁさい。
posted by 博多ラジコン at 07:48 | Comment(0) | 博多ラジコン

ラジコンヘリの操縦 CCPM方式

<スポンサードリンク>
従来は、エルロンであれば1つのエルロンサーボが、エレベータであれば1つのエレベータサーボがコントロールしていよったと。CCPMにするこつにより、サーボ1個の負荷ば減少させるこつが出来、またスピード・保持力もアップする優れた機構やけん。

但し、サーボモーターは3つとも同じ物ば使用せんとバランスがくずれますとよ。AFRではエルロン、エレベータ、ピッチの舵角が調整できますとよ。AFRは−100〜+100%の範囲で調整できますとよ。マイナス側は逆方向、+側は順方向になりますとよ。

マイナスにすればスワッシュの動きば反転できますとよ。ATV(トラベルアジャスト・エンドポイント)は、100%で初期値のままでOKやけん。使用するスワッシュプレートで多少変わってきますが、最初にスワッシュの最大舵角ば確認しておいてつかぁさい。

エルロンとピッチロッドば外した状態で、スワッシュがどこまで傾くかば確認しときますばい(エルロン方向とエレベータ方向)。スワッシュの外枠がどん程度までボールにかぶさるかば見とーと。

初心者は100%ヘリば壊しときますばい。ベテランでんチョットしたミスでヘリば墜落させるこつがあるので、初心者では尚更やけん。初心者は出来るだけ数多く飛ばした方がよかやけん。飛ばせば飛ばすほど、条件反射の神経回路が発達しときますばい。
posted by 博多ラジコン at 17:39 | Comment(0) | 博多ラジコン

リチウムポリマーバッテリーの限界

<スポンサードリンク>
電流値が、使用範囲ば超えとぅ場合は、プロペラ・ギヤ比等ば調整して、使用範囲内に収まるようにしてつかぁさい。メーカー製キットの場合は、消費電流ばメーカーに問い合わせて確認してつかぁさい。

バッテリーの慣らしは基本的には不要やばってんがくさ、最初の数フライトは高負荷ばかけず、スロットルワークば使用して70%以下のパワーで飛行させるようにして、バッテリーの慣らしば行ってつかぁさい。リチウムポリマーは過放電に弱い電池やけん。

リチウムポリマーの種類にもよりますが、一般的に1セルあたり2.6v以上で放電ば中止しましぇんと、損傷ば受け以後使用できなくなりますとよ。よって、1セルあたり2.6v以上でオートカットするリチウムポリマー対応アンプば使用してつかぁさい。

なお、リチウムポリマー対応アンプば使用した場合でん飛行中に明らかにパワーが落ちてきたと感じられた時点でオートカットば待たんとモーターば停止させた方が得策やけん。リチウムポリマーの性能は気温に大きく左右されますとよ。特に気温が20度C以下になりますと極端に性能が低下してしまおっと。
posted by 博多ラジコン at 05:23 | Comment(0) | 博多ラジコン

電動ヘリのBEC機能

<スポンサードリンク>
BEC機能・ベック機能は、動力用ニッカドバッテリーから受信機・サーボ用の電力ば供給するシステムで、現在市販されとぅ殆どんアンプに装備されとーと。

つまり、受信機,サーボ用のニッカドば別に搭載しなくても良かわけで、エンジン機とように受信機用ニッカドの残量ば気にするこつなく、モーターが回る力が残っとぅかぎり、電圧ドロップによるノーコンちゅう事態は生じなかわけやけん。

また、機体の軽量化ちゅう点においても貢献しとーと。オートカット機能は、BEC機能は大変便利な機能やからすが、動力用ニッカドバッテリーの残量が一定値以下に達すっと受信機・サーボへの電力供給ができなくなり、ノーコンちゅう事態になってしまうこつになりますとよ。

こん事態ば防止するために設けられとぅとが、オートカット機能で、ニッカドバッテリーの電圧が低下してくっと受信機・サーボば動作させるのに必要な電力ば残し、モーターば自動的に停止させます。
posted by 博多ラジコン at 17:38 | Comment(0) | 博多ラジコン

電動ヘリ リポの充電

<スポンサードリンク>
リポの充電については、必ずリポ対応充電器ば使用してつかぁさい。また、ニッカドやニッケル水素バッテリーは、充電の際にセル数ば設定する必要がなかとですが、LiPoはセル数の設定が必要やけん。セル数の設定ば間違えますと電池の損傷、さらには破裂・発火ちゅう事故につながりますとよ。

使用する LiPoバッテリーパックのセル数に応じて、充電器の設定ば行ってつかぁさい。セル数自動認識(自動電圧検出)タイプの充電器の場合、バッテリーの充電状態によってはセル数ば誤認識する場合があるとです。よってセル数自動認識タイプの充電器の場合ばってん、必ず手動でセル数ば設定してつかぁさい。

充電に際しましては、電池の種類・電池の電圧タイプ・セル数・充電電流(1C以内)の設定確認ば確実に行ってつかぁさい。確認は面倒でん毎回行うこつばおすすめしときますばい。前回と同じやけんそんままの設定で、ちゅうごたるこつは事故の原因となりますので注意してつかぁさい。

LiPo のタイプによって使用できる最大電流が決められておっとので、こん値ば超えて使用せんこつが重要やけん。もし使用範囲ば超えとぅ場合はプロペラ・ギヤ比等ば調整して電流値が使用範囲内に収まるようにしてつかぁさい。

メーカー製キットの場合は、消費電流ばメーカーに問い合わせて確認してつかぁさい。バッテリーの慣らしは基本的には不要やばってんがくさ、最初の数フライトは高負荷ばかけず、スロットルワークば使用して70%以下のパワーで飛行させるようにして、バッテリーの慣らしば行ってつかぁさい。
posted by 博多ラジコン at 13:28 | Comment(0) | 博多ラジコン

メインローターのトラッキング調整

<スポンサードリンク>
フライトには直接関係なかとですが、メインローターのトラッキング調整がスワッシュからのロッド1カ所でしか行うこつができましぇん。まずはホバリングやばってんがくさ、パワー感はだいぶ上がったとよ。ばってん、純正状態での固定ピッチ的な飛びがよけいひどくなってしとったとです。

ピニオンギヤば1枚大きくして、18Tにするこつによりパワーが少し上がっと思っとーとよが、電流が多く流れますのでこん点モーター及びESCの温度管理も必要やけん。また、機体は標準状態での強度ば考えとぅと思っとーとよので、強度不足による破損などん注意も必要やけん。

ピッチカーブ上側ばさらに増やすこつとしとったばい。ホバリングはスティックのほぼ60%程度で行えるとよ。こん際のピッチは5.5度程度やけん。フルハイにすっと負けてしまおっとが、概ね10度程度まで取ったとよ。ホバリングでの上下のレスポンスがアップするかと思っとーとよ。

メインローターは、気持ちよくホバリングする回転で概ね1800回転程度やけん。1700回転まで落とすと、ちびっとローター回転が遅かかなと言ったとよ感じやけん。ホバリングの上側のレスポンスが良うなると思ったとよが、変わりましぇん。
posted by 博多ラジコン at 12:31 | Comment(0) | 博多ラジコン

リポの発火事故について

<スポンサードリンク>
リポの状態、過去の使用状態・経歴によっては、充電中にリポが膨らみ始めるこつがあるとです。もし膨らみ始める兆候があったとよ場合は、即座に手動で充電ば中止してつかぁさい。

リポが膨らみ始めたのば、そんまま放置しておきますと、さらに膨らみ、使用できなくなりますとよ。さらにそんままの状態で充電が進みますと破裂発火しときますばいので危険やけん。

あまり接近しすぎますと、万一の場合危険やけんので、十分離れて監視するよう心がけてつかぁさい。万一発火した場合は、砂ばかけて消火してつかぁさい。水ばかけっと逆効果やけん。リチウムは水と反応すっと高温ば発しときますばいので危険やけん。

破裂により、飛散物が体に付着した場合は乾おったタオルで拭き取ったとよ後、医師の診断ば受けてつかぁさい。水で洗い流すと水と反応して高温ば発し、火傷ば負おっとので絶対に水は使用せんでつかぁさい。
posted by 博多ラジコン at 13:34 | Comment(0) | 博多ラジコン

リポの高性能はリスクを引き替え

<スポンサードリンク>
リポ電池は、ニッカドやニッケル水素電池と比較して、取扱にシビアな面があり、またそん取扱方法も十分には確立されていましぇん。

使用条件によって、いろいろなトラブルが発生する確率も高かと思われますとよ。また、ニッカドやニッケル水素電池と比較した場合の欠点もあるとです。

特性ば十分理解した上で使用する必要があるとです。使用にあたっては「リポの高性能はリスクば引き替えである」ちゅう認識が必要になっと思っとーとよ。

リポの充電については、必ずリポ対応充電器ば使用してつかぁさい。また、ニッカドやニッケル水素バッテリーは充電の際にセル数ば設定する必要がなかとですが、リポはセル数の設定が必要やけん。
posted by 博多ラジコン at 17:39 | Comment(0) | 博多ラジコン

バッテリーの放電

<スポンサードリンク>
放電は、ニッカドの性能維持に不可欠な作業やけん。こん作業ば省略した場合、いくら高性能の充電器ば使用しとったとしても、パワー・フライト時間とも目に見えて落ちてきますとよ。

放電しすぎっと、かえってニッカドにダメージば与えてしまう(オート・カット方式放電器以外の手段で放電作業ば行ったとよ場合等)ちゅうこつも、また知っておく必要があるとです。

着陸後、ニッカドば放電する目的で、モーターば回しながらピットに戻ってくっとちゅう光景ば良く見かけますが、絶対にマネばせんようにしてつかぁさい。過放電により、ニッカドに決定的なダメージば与える恐れがあるとですし、またモーターにも良くなかとです。

一般的に、ブラシレスモーターはブラシモーターよりも 10%程度効率が良かとされておっとので、両者ば同じ負荷設定(同じ電流設定にした場合ちゅう意味で、同じプロペラ、ギヤ比で使用すっとちゅうこつではなかとです)で飛行させた場合、飛びは良くなりますが、劇的に向上する、ちゅう印象ではなかとです。
posted by 博多ラジコン at 17:39 | Comment(0) | 博多ラジコン

400クラスの電動ヘリ

<スポンサードリンク>
表示されとぅ電圧の範囲内で使用しても、適正な負荷よりも過負荷で、指定されたローターよりもダイヤやピッチが大きか場合、モーターは焼けてきますし、逆に負荷が軽ければ、表示以上の電圧で使用が可能となりますとよ。

一般的な目安としては、電流値が10A前後(最大でん13A程度)の負荷で使用すれば良かやろうね。適正な進角はモーターの性能ば100%引き出すために必ず必要なもんやけん。

ばってん、400クラスのモーターは進角ば0度に設定しとぅもんが大勢ば占めており、これは正転・逆転とも同じコンディションで使用できるためと考えられますとよ。

正転・逆転の各タイプのモーターば用意するこつがコスト的に不利であるためと思われますとよ。

使用する回転方向に応じた、適正な進角が設定されとぅモーターと、進角0度のもんでは、パワーに大きな差が出てきますとよ。15度の進角設定の場合、電流値は殆ど変わらんと、約5%のパワーアップが達成できますとよ。
posted by 博多ラジコン at 07:58 | Comment(0) | 博多ラジコン

電動ヘリ アウターランナー型モーター

<スポンサードリンク>
アウターランナー型はモーターの内側にコイルがあり、外側のマグネット部分が回転するタイプやけん。インナーランナー型よりもトルクが大きく、ダイレクトドライブである程度の大きさのプロペラば回すこつができっとちゅう特徴があるとです。

最近よく使用されるようになったとよモーターやけん。ギヤダウンユニットが不要やから軽量化などん点でん優れておっとが、欠点もあるとです。

インナーランナー型は通常の形のモーターで、モーターの外側にコイルがあり、内側のマグネット部分が回転するタイプやけん。スピード機の場合等、小径のプロペラば高回転で回すダイレクト・ドライブ用としても使用されますとよ。

ローター回転が落ち着おったところで、急激にフルハイにすっと、40Aば軽く越えてしまおっと。電流制限値ば越えてESCがオートカットして墜落する恐れもあるとです。ギア比がきつ過ぎたり、最大ピッチが大きすぎたり、負荷が厳しすぎっと発生しときますばい。
posted by 博多ラジコン at 14:06 | Comment(0) | 博多ラジコン

電動ヘリ GY401の調整

<スポンサードリンク>
GY401は調整が面倒やから、本格的にバック飛行はじめるまでGY240でいくこつにしとったばい。GY401ってゲイン調整ば送信機側(5ch)でやるようになっとーと。GY401の取り扱い説明書には、FF8HとFF6Hでの調整方法ば説明しとーと。GY240はどげん送信機でん問題なかとです。

Tango45-06で飛ばしてみよったと。パワー感はループ、ロール程度なら可能ちゅうレベル。逆に言うと、背面飛行とかフリップするにはパワー不足やけん。わずかにパワー低下ば感じたところまでで7-8分くらい飛びよったと。EP Concept SRやECO8なんかと比べっと機体が大きかので、オートローテーションができますとよ。

なお、ESCば飛行機モードで飛ばしとぅとで、ホバリング位置からフルハイにすっと、急激なパワー変動でジャイロ制御が遅れて60度ほどピルエットしてしまおっと。パワーの立ち上がりの鋭さはさすがに電動やけん。

ギア比は20cells時のままやから回転が上昇。EP Concept SRと同等かわずかに上ちゅうレベル。度胸があれば、そんまま背面にひっくり返せる感じやけん。かなりパワフルやばってんがくさ、サイズがデカイ事まで考えたら驚くほどんもんではなかとです。30Aリミットやばってんがくさ、ローター回転ば大まかに見積っと30Aリミットちゅうのが低過ぎやけん。
posted by 博多ラジコン at 16:27 | Comment(1) | 博多ラジコン

トルクロールの練習

<スポンサードリンク>
スタント飛行の基本は、垂直一旦停止やけん根気良く練習しょうや!各舵角はそれほど大きくとらんごとても行えますが、スタント機でん十分可能で、舵角ば大きくする時はリカバリー時にオーバーコントロールによる失速に注意が必要やけん。

始めは順風の風がある時の方が意外に優しかやろうね。難しかのは正面風の時やけん。FF9のジャイロミキシングば呼び出し、MODEばGYに選択、機能ば有効にしSWば選択しときますばい。単純に2段切替えとコンディションがあるとですがFF9の場合は後者が良かやろうね。

後は、ダイヤルでノーマルかAVCSかば決め感度ば合わせますとよ。通常はホバリング、ホールドはAVCS、アイドルUPはノーマルが良かやろうね。トルクロールは教わって舵が打てる訳やなかとです。何度も繰り返し練習するこつでマスターできるやろうね。

コツとしては、エレベーターとエンジンコントロールがどげん早く少なか操作で行う事が出来るかがポイントやけん。ジャイロはエレベーターとラダーに付けるこつで、修正にはなりますが、練習はジャイロに頼らんで一度行ってみましょう。 飛行機用ジャイロGYA350/351が発売になったとよが、AVCS方式によって今までのジャイロに比べトルクロールもかなり楽に行うこつが出来ますとよ。
posted by 博多ラジコン at 03:21 | Comment(0) | 博多ラジコン

電動ラジコン リポの充電と過電流

<スポンサードリンク>
リポの高性能はリスクば引き替えである、ちゅう認識が必要になっと思っとーとよ。リポの充電については、必ずリポ対応充電器ば使用してつかぁさい。また、ニッカドやニッケル水素バッテリーは充電の際にセル数ば設定する必要がなかとですが、リポはセル数の設定が必要やけん。

セル数の設定ば間違えますと電池の損傷、さらには破裂・発火ちゅう事故につながりますので、使用するリポバッテリーパックのセル数に応じて充電器の設定ば行ってつかぁさい。

セル数自動認識や自動電圧検出タイプの充電器の場合、バッテリーの充電状態によってはセル数ば誤認識する場合があるとです。よってセル数自動認識タイプの充電器の場合ばってん、必ず手動でセル数ば設定してつかぁさい。

充電に際しましては、電池の種類・電池の電圧タイプ・セル数・充電電流の設定確認ば確実に行ってつかぁさい。確認は、面倒でん毎回行うこつばおすすめしときますばい。前回と同じやけんそんままの設定で、ちゅうごたるこつは事故の原因となりますので注意してつかぁさい。

スピード400やパワー400系のモーターには、4.8v, 6v, 7.2vちゅう表示が付いておっとが、これらは、単純に表示されとぅ電圧で使用すれば良かちゅうこつではなかとです。表示されとぅ電圧の範囲内で使用しても、適正な負荷よりも過負荷であれば、そん電圧でんモーターは焼けてきますし、逆に負荷が軽ければ、表示以上の電圧で使用が可能となりますとよ。
posted by 博多ラジコン at 22:33 | Comment(0) | 博多ラジコン

電動ヘリの老舗 京商

<スポンサードリンク>
京商は、現在では「KYOSHO」のブランド名で有名な、ラジコンメーカーの老舗やけん。飛行機、ヘリコプター、自動車、ボートと幅広かカテゴリーの商品ば販売しとーと。ちなみに、無線操縦の呼称として一般化しとぅ「ラジコン」は、増田屋コーポレーションの登録商標だそうで、京商はラジオコントロールモデル、R/C、RCと呼ぶこつが多かようやけん。

最近人気が高かのが、手のひらサイズの本格ラジコン、ご存知「ミニッツレーサー」やけんくさ。同製品ば使用したレース「ミニッツカップ」も開催されとーと。ラジコンには、純然たる「おもちゃ」としてのラジコン(通称:トイラジコン)と、趣味としてのラジコン(通称:ホビーラジコン)があるとですが、京商が販売しとぅとは、ほとんどがホビー向けやけん。

本格的なラジコンは、組み立て作業が必要であったとより、コントロール装置ば別途購入する必要があるとです。ばってん、京商の一部商品では、こげんいったとよ手間ば省おった、レディセットちゅうセットが用意されており、購入した日から飛行・走行が可能やけん。

ちびっと前までは、使用する電子部品などんサイズが大きかったとよために大型になってしとったESCやばってんがくさ、こん数年で電子部品のプロセスが著しく縮小され、ナノミクロン時代に入って可能となったとよのが小型化で、これによりラジコンへの使用が可能となってきよったと。

電子部品の価格も著しく下がり、ESCではFETば使いマイコンでそん制御ばしときますばいが、これらの価格が下がってきたためリーズナブルにもなったとよ。現在に至っては、ブラシ用のコントローラと価格もそう違わなくなっとーと。
posted by 博多ラジコン at 10:41 | Comment(0) | 博多ラジコン

電動ヘリ ヒロボー「レプトン」

<スポンサードリンク>
冬場、リポばウオーマーにかけて40度にしてから飛行させる、げな事ば聞おった事があったとよ。また寒さが原因で何らかの抵抗が増え、電力が流せなくなっとぅとかも知れましぇん。レプトンはM0.7モジュールでは無かったとよので、冬場になりめっきりそんごたる問い合わせが無くなったとよ。

「レプトン」の場合たしか、3セルで3.6前後、4セルで3.9前後やったと思っとーとよが、計算上4セルで3400回転もメインローターが回るこつになりますとよ。どうやら冬場にギヤ比やKV値の違うモーターの問い合わせが無くなったとよのは、こん辺にあるようやけん。

電動ヘリのギヤ比ば変更するこつにしてみよったと。あたきは5セルで現在飛ばしとぅとで、「レプトン」と同じ3400回転程度のメインローター回転域にするためには、4.8:1程度にする必要があるとです。と言うこつはピニオンギヤば25Tなかし26Tにしなくてはなりましぇん。

そこで、26Tにギヤば変更してみっと、そげんこつな元気が出てきよったと。どうやら、電動ヘリは同じごたる飛行感触で飛ばすためには、夏場、冬場にギヤ比の変更が最低限必要なようやけん。またもっと言うとモーターのKV値の変更が望ましかのかも知れましぇん。同じ120Tのメインギヤば使用した場合、夏場22Tやったピニオンギヤが26Tにもなり、そん差4枚。ギヤ比にすっと5.45:1から4.6:1にも変更が必要だと言うこつが分かってきよったと。
posted by 博多ラジコン at 14:44 | Comment(0) | 博多ラジコン

電動ヘリ LiPo専用充電器

<スポンサードリンク>
LiPo専用充電器は、充電が完了すっと自動的に充電ば停止する機能ば有しておっとが、充電器の設定ミスがあったとよ場合、またLiPoの状態(過去の使用状態・経歴等)によっては、充電中にLiPoが膨らみ始めるこつがあるとです。

もし、LiPoが膨らみ始める兆候があったとよ場合は、即座に手動で充電ば中止してつかぁさい。膨らみ始めたのばそんまま放置しておきますと、さらに膨らみLiPoは使用できなくなりますとよ。さらにそんままの状態で充電が進みますと破裂発火しときますばいので危険やけん。

あまり接近しすぎますと万一の場合危険やけんので、十分離れて監視するよう心がけてつかぁさい。万一発火した場合は、砂ばかけて消火してつかぁさい。水ばかけっと逆効果やけん。リチウムは水と反応すっと高温ば発しときますばいので危険やけん。破裂により、飛散物が体に付着した場合は乾おったタオルで拭き取ったとよ後、医師の診断ば受けてつかぁさい。水で洗い流すと水と反応して高温ば発し、火傷ば負おっとので絶対に水は使用せんでつかぁさい。

電動ラジコンヘリに一番大切なのは向上心やけん。「少しでん上手になろう」ちゅう強い意志が必要やけん。途中で投げ出してしまえば何も残りましぇん。ある意味「決意」が必要やけん。最初は「ホバリング」やけん。具体的なホバリング目標ば決めて練習するこつが大切やけん。

最近は優れたシミュレータが多く発売されとーと。実際のヘリば飛ばす時間がなかなか取れなかったとより、天候などん具合で飛行が出来なか場合、ばり効果的な練習になりますとよ。1日5分でん10分でんテーマば決めて練習するこつで上達の速度は速くなりますとよ。出来る限り自分の機体に合わせたセッティングばするようにしとーと。
posted by 博多ラジコン at 13:40 | Comment(0) | 博多ラジコン
×

この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。